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汽車(chē)模具行業(yè)的設(shè)計(jì)因素
時(shí)間:2013-05-29 17:25 作者:中興瑞達(dá) 點(diǎn)擊:次
模具設(shè)計(jì)時(shí),盡量結(jié)構(gòu)緊湊,操縱利便,還要模具零件有足夠的強(qiáng)度和剛度.在模具結(jié)構(gòu)答應(yīng)時(shí),模具零件各表面的轉(zhuǎn)角應(yīng)盡可能設(shè)計(jì)成圓角過(guò)渡,以避免應(yīng)力集中;對(duì)于凹模,型腔及部門(mén)凸模,型芯,可采用組合或鑲拼結(jié)構(gòu)來(lái)應(yīng)力集中.
汽車(chē)模具設(shè)計(jì)是進(jìn)步模具質(zhì)量的 重要的一步，需要考慮到良多因素，包括模具材料的選用，模具結(jié)構(gòu)的可使用性及 性，模具零件的可加工性及模具維修的利便性，這些在設(shè)計(jì)之初應(yīng)盡量考慮得周全些。汽車(chē)模具設(shè)計(jì)是眾多行業(yè)的重要組成部門(mén)，包括汽車(chē)模具的制造，這樣就需要我們留意一下汽車(chē)模具設(shè)計(jì)的效率題目，同時(shí)我們可以從以下幾個(gè)方面來(lái)進(jìn)步模具出產(chǎn)和設(shè)計(jì)的效率。
模具設(shè)計(jì)時(shí)，盡量結(jié)構(gòu)緊湊，操縱利便，還要模具零件有足夠的強(qiáng)度和剛度；在模具結(jié)構(gòu)答應(yīng)時(shí)，模具零件各表面的轉(zhuǎn)角應(yīng)盡可能設(shè)計(jì)成圓角過(guò)渡，以避免應(yīng)力集中；對(duì)于凹模，型腔及部門(mén)凸模，型芯，可采用組合或鑲拼結(jié)構(gòu)來(lái)應(yīng)力集中，細(xì)長(zhǎng)凸?；蛐托?，在結(jié)構(gòu)上需采取適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)措施；對(duì)于冷沖模，應(yīng)配置防止制件或廢物堵塞的裝置。與此同時(shí)，還要考慮如何減少滑動(dòng)配合件及頻繁撞擊件在長(zhǎng)期使用中磨損所帶來(lái)的對(duì)模具質(zhì)量的影響。
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